第571章 收获成果
会议室里

“据我们所知,弗里斯特先生,您赌博式的投入让FMG公司债台高筑,若是不能够引进大笔资金注入,结果将是灾难性的。”

郝伟没有在意凯恩斯·弗里斯特难看的脸色,侃侃而谈;

“一期项目包含超大规模露天矿场,规模惊人的采矿器械设备,还有建设一条长达400km铁路线,必须要达到年运量1亿吨水平。

在海边码头,需要建设嗯,一个占地10平方公里的安德圣角铁矿石堆货场,还有全新打造的黑德兰港。

如果投入资金充足的话,确实有可能在2016年第四季度生产出第一船铁矿石,缓解FMG公司迫在眉睫的资金问题。

工期一旦延误,傻子也能看出来投入的资金将会成倍增长。

根据资深工程师测算;

完成如此规模的建设,耗费的资金远远不止37.5亿澳元,最低限度需要55亿澳元建设成本,有可能在这个基础上还要上浮8~10%。

这一切都建立在资金充足的基础上,如此巨量的投入不可能都由王族基金承担,那么我要问,贵方准备再投入多少资金?”

会议厅气氛陷入沉寂,凯恩斯·弗里斯特脸色阴沉的要滴水,他知道对方的问题虽然尖锐,可基本上没有偏离问题核心,也不是有意刁难。

可是这话他听着非常刺耳,更是糟心。

原因很简单~企业资不抵债,手里没钱呐。

“你们仅仅看到了事情的表面,在东方遥远的华夏古国经济正在腾飞,生产多少的铁矿石他们都能吃的下去,根本不用担心销售。

皮尔巴拉地区资源丰富,正是这笔交易绝好的卖家,我们一定会取得历史瞩目的成功。

相信我,这笔投资将会给你们带来巨大收益,现在投入的每一美分,今后都能收获数十美元的利益。

我们要做的就是精诚合作,共同启动这个大项目,并且跟着他一起走上人生辉煌……”

凯恩斯·弗里斯特使劲浑身解数鼓动香港客人,手臂有力地挥动助长演讲的气势,力图用自己的激情感染对方,可惜收效甚微。

“嗯……抱歉,我们还是想问一句,后续你们FMG公司还能投入多少资金?”

“能不要再提这个该死的话题吗,我们在谈一个足以震惊世界的大项目,这足以改变世界大宗资源领域的格局,你们在见证历史。”

“行了弗里斯特,让我们谈谈你还能拿出多少钱?”

凯恩斯·弗里斯特几乎抓狂了,大声喊道;“见鬼!这是多么宏大的一个发展计划,将会改变整个世界,你们难道就没有一点怦然心动的感觉吗?”

“最低限度需要投入55亿澳元建设成本,一旦工程延期,建设成本将会飞速上涨,请不要对这个关键性问题忽视不见,我们无法把20磅矿石背到400km外。”

郝伟两手一摊,继续打击对方的自信心;“这一切都需要海量资金投入,不能只靠着我们投入,现在最大的问题是FMG公司没有钱。”

“我们可以借贷,可以融资,还可以找更多的合作伙伴共同投入,分享这难得的历史机遇。”

“弗里斯特,FMG公司现在资不抵债,没有银行愿意融出大额资金,让我们面对现实吧,FMG公司没有实力撬动这么大的项目,在一年半时间内投入55亿澳元建设成本,如果延误了工期,这个建设成本就回迅速飞升到70亿澳元甚至更多,巨额负债绝对会压垮这个项目。”

“我们可以找更多的合作伙伴分担资金成本,只要生产出铁矿石,华夏有足够的胃口全部吃下,一切问题都将迎刃而解。”

凯恩斯·弗里斯特骨子里面流淌着冒险家的基因,很有一股不撞南墙不回头的味道。

在座的众多公司高层沉默不语,从脸上凝重的神色可以看出,他们对这个项目前景也极其不看好。

原因很简单

FMG公司没有足够的实力可以开发这一庞大项目,按照此前数十年矿产资源领域的从业经验,铁矿石行业利润率从来就没有超过10%。

巨大的成本投入,一旦不能够按预期投产,单纯是背负的巨额利息就让人绝望。

事实上,所有人心里都有谱,这将会是大概率发生的事儿。

矿山企业利润率有限,必须要考虑投入产出是否划算,而不能赌徒似的孤注一掷。

偏巧,皮尔巴拉铁矿石项目就是这种奇葩情况。

2004年初,凯恩斯·弗里斯特曾经远赴华夏与众多的钢铁厂接触寻求投资,也接触过三井财团、必和必拓和力拓公司这些大公司,没有人对这个项目感兴趣。

力拓公司运营总裁汤姆森曾经讥讽说;

“弗里斯特你这个疯子,这是想要拖着所有人下地狱吗?

三大矿山的产能足够供应世界经济增长所需,FMG公司计划中的巨大产能想要卖给谁?皮尔巴拉那片土地下的铁矿石就让它安静的 的呆着吧,也许100年后可以用到它。”

即使最疯狂的想象力,也没有人敢设想华夏对铁矿石的疯狂需求,简直是永远填不满的无底洞。

华夏钢铁企业当然需要铁矿石,可他们更愿意在现货市场购买,弗里斯特提出的计划实在太惊人了,动辄数百亿人民币投资,谁能负担得起?

更何况,按照华夏现在的体制,对外投资必须要经过一层层的审批。

即便有投资意向,没有一两年的功夫根本搞不定,追加投资更是麻烦,若是决策失误那就更糟了,包括企业和上级主管部门领导都要问责。

这种情况下,试问谁愿意给自己找麻烦?

凯恩斯·弗里斯特现在已经没有回头路了,他取得FMG公司47%的股权之后,投入数亿美元用于大规模的资源勘测和矿场建设,这是一场完全的豪赌。

要知道

皮尔巴拉地区距离海边港口足有400km远,必须要建设专用的铁矿石运输线和专用的铁矿石码头,才能承载计划中的5500万吨铁矿石运输量。

否则,矿石运不出去,一切都是梦幻泡影。

皮尔巴拉地区其他的铁矿石企业,规模最大的不过年产300万吨,运输是通过重载卡车送往120km外的力拓公司专用铁路线,在那装车以后运送到海边码头。

可FMG公司规划中的产能太大了,力拓公司的专用铁路线年运输量仅仅是2800万吨,全部给FMG公司都不够。

所以,必须建设专用重载铁路线。

考察小组没在FMG公司停留多久,很快的离开,陆续走访了皮尔巴拉地区其他几家中型矿企,并且与管理层进行了直接对话。

进入八月之后

从香港赶过来的专业谈判小组,与此前澳洲考察小组汇合,由郝伟牵头组成西澳矿业投资指挥部,负责与相关矿企的正式收购谈判。

由于之前做了详尽的调查工作,并且与矿企就收购意向做了密切接触,随之而来的收购谈判很快打开了局面。

8月3日

王族基金宣布先后与西澳皮尔巴拉地区戴蒙德矿业,西澳金属公司,卢克资源公司达成收购协议,合计斥资1.17亿澳元收购上述三家矿企。

8月7日

王族基金宣布先后与西澳皮尔巴拉地区Agniines Group Limited公司,克里克铁矿公司和卢埃索资源公司达成收购协议,合计斥资3.73亿澳元收购上述三家矿企。

8月11日

王族基金在七月份剩下的日子里,通过证券交易所收购FMG公司32.3%的股权,耗资4.32亿澳元,成为仅次于公司董事长凯恩斯·弗里斯特47%持股权,排名第二大股东。

鉴于来自董事会和资金方面沉重的压力,凯恩斯·弗里斯特最终不得不妥协,与王族基金达成了全盘收购协议,交出手上的筹码获利离场。

王族基金谈判团队溢价55%,耗资9.74亿澳元获得董事长凯恩斯·弗里斯特47%持股权。

并且以相同条件,收购其他股东手持剩余的20.7%股权。

至此,王族基金将FMG公司稳稳的收入囊中,持有百分之百股权,并且宣布FMG公司从澳大利亚证交所退市,将会对旗下位于皮尔巴拉地区七家矿业公司进行合并重组,择机重新上市。

8月16日

王族基金董事会主席王耀城亲赴西澳皮尔巴拉地区,与当地议员及政府高层进行了频繁接触,表示对于该地区投资前景极为看好,愿意大手笔投入采矿业,促进地区人员就业和经济发展。

西澳地区政府高层对此表示极力支持和一致看好,表示将在引进外来劳工赴澳签证、就业、定居,申请政府优惠贷款,改善配套水、电和交通基础设施建设方面,给予大力支持。

王族基金收购整合的铁矿公司,全都集中在北皮尔巴拉地区,整合之后拥有13万平方公里的探矿权属,探明铁矿资源量达到77亿吨之巨,形成了一家规模惊人的超大型铁矿企业。

西澳幅员广阔的皮尔巴拉地区是一块真正的不毛之地,在这片赤红的土地上,蕴藏着无尽的铁矿资源。

这里地广人稀,北皮尔巴拉地区常住人口不足万人,想要进行大规模的开发,必须从国外引进大量的专业劳工,从矿场采掘工、矿车驾驶员、采矿设备使用和维护人员、电焊工、水电工、木工到家政服务人员,几乎所有的行业都缺少工人。

在这里,娱乐生活贫乏,出门就是一望无际的赤红色荒原土地。

不要奢望经济发达的东澳大利亚地区居民来此工作,给再多的钱也不可能,想要发展西澳地区经济,只有吸引外国劳工前来工作定居。

对于西澳地区政府高层来说,能够吸引到世界顶尖王氏财团前来开发资源,简直就是天上掉馅饼的大好事。

这对于积累政绩,吸引选民乃至于扩大西澳地区在澳大利亚联邦政府的发言权,积累政治资本都是至关重要的。

所以,尽一切可能在政策方面予以扶持。 展开全部内容
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